巨九磊机械

专业生产各类减震及阻尼器

欧韩高架减震,独臂双阻器减震,高架双阻尼器减震,高架减震,胡氏减震

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锻造精细 制造精品

认真做事只把事情做对、用心做事才能把事情做好

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服务完善 质量保证

为广大的客户提供优质的产品和服务

- OUR PRODUCTS

我们的产品

213阻尼器(Φ58)

特别是有五十多年历史的液压粘滞阻尼器, 在美国被结构工程界接受以前,经历了大量实验,严格审查,反复论证,特别是地震考验的漫长过程。

1010阻尼器(Φ40)

阻尼器,是以提供运动的阻力,耗减运动能量的装置。利用阻尼来吸能减震不是什么新技术,在航天、航空、汽车等行业中早已应用各种各样的阻尼器(或减震器)来减振消能。

630阻尼器(Φ48)

阻尼器,是以提供运动的阻力,耗减运动能量的装置。利用阻尼来吸能减震不是什么新技术,在航天、航空、汽车等行业中早已应用各种各样的阻尼器(或减震器)来减振消能。

欧美款独臂防撞减震

减震器(Absorber) ,是用来抑制弹簧吸震后反弹时的震荡及来自路面的冲击。广泛用于汽车,为加速车架与车身振动的衰减,以改善汽车的行驶平顺性。   在经过不平路面时,虽然吸震弹簧可以过滤路面的震动,但弹簧自身还会有往复运动,而减震器就是用来抑制这种弹簧跳跃的。

欧美高架防撞减震

减震器(Absorber) ,是用来抑制弹簧吸震后反弹时的震荡及来自路面的冲击。广泛用于汽车,为加速车架与车身振动的衰减,以改善汽车的行驶平顺性。   在经过不平路面时,虽然吸震弹簧可以过滤路面的震动,但弹簧自身还会有往复运动,而减震器就是用来抑制这种弹簧跳跃的。

高架双阻尼器减震

减震器(Absorber) ,是用来抑制弹簧吸震后反弹时的震荡及来自路面的冲击。广泛用于汽车,为加速车架与车身振动的衰减,以改善汽车的行驶平顺性。

高架减震

减震器(Absorber) ,是用来抑制弹簧吸震后反弹时的震荡及来自路面的冲击。广泛用于汽车,为加速车架与车身振动的衰减,以改善汽车的行驶平顺性。   在经过不平路面时,虽然吸震弹簧可以过滤路面的震动,但弹簧自身还会有往复运动,而减震器就是用来抑制这种弹簧跳跃的。

独臂双阻器减震

减震器(Absorber) ,是用来抑制弹簧吸震后反弹时的震荡及来自路面的冲击。广泛用于汽车,为加速车架与车身振动的衰减,以改善汽车的行驶平顺性。   在经过不平路面时,虽然吸震弹簧可以过滤路面的震动,但弹簧自身还会有往复运动,而减震器就是用来抑制这种弹簧跳跃的。

独臂双连板减震

减震器(Absorber) ,是用来抑制弹簧吸震后反弹时的震荡及来自路面的冲击。广泛用于汽车,为加速车架与车身振动的衰减,以改善汽车的行驶平顺性。   在经过不平路面时,虽然吸震弹簧可以过滤路面的震动,但弹簧自身还会有往复运动,而减震器就是用来抑制这种弹簧跳跃的。

欧韩独臂减震

减震器(Absorber) ,是用来抑制弹簧吸震后反弹时的震荡及来自路面的冲击。广泛用于汽车,为加速车架与车身振动的衰减,以改善汽车的行驶平顺性。   在经过不平路面时,虽然吸震弹簧可以过滤路面的震动,但弹簧自身还会有往复运动,而减震器就是用来抑制这种弹簧跳跃的。

欧韩高架减震

减震器(Absorber) ,是用来抑制弹簧吸震后反弹时的震荡及来自路面的冲击。广泛用于汽车,为加速车架与车身振动的衰减,以改善汽车的行驶平顺性。   在经过不平路面时,虽然吸震弹簧可以过滤路面的震动,但弹簧自身还会有往复运动,而减震器就是用来抑制这种弹簧跳跃的。

山路款(双连板)

减震器(Absorber) ,是用来抑制弹簧吸震后反弹时的震荡及来自路面的冲击。广泛用于汽车,为加速车架与车身振动的衰减,以改善汽车的行驶平顺性。   在经过不平路面时,虽然吸震弹簧可以过滤路面的震动,但弹簧自身还会有往复运动,而减震器就是用来抑制这种弹簧跳跃的。

世纪四簧高架

减震器(Absorber) ,是用来抑制弹簧吸震后反弹时的震荡及来自路面的冲击。广泛用于汽车,为加速车架与车身振动的衰减,以改善汽车的行驶平顺性。   在经过不平路面时,虽然吸震弹簧可以过滤路面的震动,但弹簧自身还会有往复运动,而减震器就是用来抑制这种弹簧跳跃的。

世纪四簧

减震器(Absorber) ,是用来抑制弹簧吸震后反弹时的震荡及来自路面的冲击。广泛用于汽车,为加速车架与车身振动的衰减,以改善汽车的行驶平顺性。   在经过不平路面时,虽然吸震弹簧可以过滤路面的震动,但弹簧自身还会有往复运动,而减震器就是用来抑制这种弹簧跳跃的。

巨路王外置加油款

减震器(Absorber) ,是用来抑制弹簧吸震后反弹时的震荡及来自路面的冲击。广泛用于汽车,为加速车架与车身振动的衰减,以改善汽车的行驶平顺性。   在经过不平路面时,虽然吸震弹簧可以过滤路面的震动,但弹簧自身还会有往复运动,而减震器就是用来抑制这种弹簧跳跃的。

巨路王内置簧外加油款

减震器(Absorber) ,是用来抑制弹簧吸震后反弹时的震荡及来自路面的冲击。广泛用于汽车,为加速车架与车身振动的衰减,以改善汽车的行驶平顺性。   在经过不平路面时,虽然吸震弹簧可以过滤路面的震动,但弹簧自身还会有往复运动,而减震器就是用来抑制这种弹簧跳跃的。

- WHY CHOOSE US -

选择我们的理由

为广大的客户提供优质的产品和服务

强大的技术团队

强大的技术团队


拥有一支经验丰富的机械、工装、焊接、喷塑技术的工人队伍和一支专业素质较高的管理队伍

技术力量/生产能力

技术力量/生产能力


每年生产各类前减震的20万余套,各类阻力器30万余付,年产值达到5000万元,是该行业中技术力量比较雄厚,生产能力较强的专业生产企业。

优越的地理位置

优越的地理位置


公司位于重庆市巴南区界石镇武新村工业园区,地处要道,交通方便,欢迎名界能人志士光临垂询,力求为每个客户提供经济、优质和满意的产品。

完善的服务体系

完善的服务体系


我们一如既往坚定地推行“质量优质”的竞争核心,用心去完善服务。24小时服务热线:13657611083。

SINCE

2015

重庆巨九磊汽车零部件制造有限公司

重庆巨九磊汽车零部件制造有限公司位于重庆市江津区珞璜工业园B区马南大道19号,地处要道,交通方便,现公司共有员工100余人,其中管理人员12人(高级工程师2人,工程师3人,技术人员7人)。我公司拥有一支经验丰富的机械、工装、焊接、喷塑技术的工人队伍和一支专业素质较高的管理队伍,我公司为宗申、万虎、隆鑫、银翔、双庆等厂服务;每年生产各类前减震的20万余套,各类阻力器30万余付,年产值达到5000万元,是该行业中技术力量比较雄厚,生产能力较强的专业生产企业。

100 +

现有员工100余人

12

管理人员12人(高级工程师2人,工程师3人,技术人员7人)

20 万余套

年产各类前减震20万余套

30 万余付

年产各类阻力器30万余付

5000 万元

年产值5000万元

企业理念

真诚服务客户,用心建设未来

企业精神

敬业、创新、超越、奉献

价值理念

体现自我价值,共创美好生活

质量方针

以质量求生存,以管理求效益,诚信服务、满足顾客

生产能力

公司的生产设备配备原则是:人无我有、人有我精、人精我廉,做大、做强。

服务理念

以质量求生存,以信誉求发展,以创新求进步,以超前经营意识,脚踏实地与广大用户精诚合作,共谋发展。

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